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中铁五局北京地铁8号线三期工程5标盾构施工隆重始发  

2015-11-22 15:11:47|  分类: 工程施工 |  标签: |举报 |字号 订阅

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      北京地铁8号线三期工程5标位于天桥与永定门之间,包括一站一区间, 明挖车站一座,车站标准段宽23.1m,开挖深度17.4m,全长253.2m;区间全长1635.5m延米,区间设置1处区间风井,2个联络通道,1个联络通道兼泵房。区间风井采用明挖法施工,区间联络通道采用矿山法施工,该项目由中铁五局承揽施工。

       盾构法(Shield Method)是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法,它是将盾构机械在地中推进,通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌,同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖,通过出土机械运出洞外,靠千斤顶在后部加压顶进,并拼装预制混凝土管片,形成隧道结构的一种机械化施工方法。北京地铁8号线三期工程5标区间盾构,全长1635.5m双延米,隧道结构埋深16.23m,盾构埋深15-22.49m。结构主要穿越地层为卵石、粉质粘土、细中砂、粉细砂,2015年11月22日上午10时10分该项目盾构施工隆重始发。

1、青年突击队员冒雪蓄势待发

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2、党员先锋队英姿勃勃

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3、项目总工程师领誓安全质量宣誓

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4、始发前班前安全质量讲话

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5、党员先锋队、青年突击队隆重授旗

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6、安全质量宣誓签名

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7、指挥长下达始发指令

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8、施工作业监控系统

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9、施工作业值班系统

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10、轰鸣中的盾构机顺利始发

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